Dia de Base aberta Monte Real – 2009

Após um longo tempo sem colocar nada de novo no blogue, vou voltar em força!

No dia 26 de Julho fui a Monte Real para o dia de base aberta. Não posso dizer que me tenha arrependido, foi um dia de bandeira branca para a manutenção. Para quem não sabe isto quer dizer que todos os aviões estavam operacionais, 22 F16.

Fui muitíssimo bem recebido pelo pessoal da base, podia referir uma pessoa mas julgo que não é necessário, ele sabe quem é. O meu muito obrigado!

Tivemos a oportunidade de ir para a cabeceira da pista fotografar as descolagens de todos os aviões, algo que não vou esquecer facilmente, também tivemos as passagens em formação, nunca tinha visto algo assim. Tanto avião junto!

Este dia foi uma verdadeira mostra de força e vitalidade, por parte da Força Aérea Portuguesa.

Estoril Air Show – 2009

Acabei por ir no dia 25 de Julho, dia de treinos em vez de ir no dia 26 dia do Air show propriamente dito.
Pouco depois de chegar ao Tamariz e de colocar no paredão da praia, fico a saber para meu espanto que os Rotores vão aterrar mesmo á minha frente em cima do paredão. Como podem ver pela foto, sempre deu para fazer umas fotos diferentes.

Depois reapareceu o Lynx da Armada, que já tinha andado pela zona, lá largou a equipa de fuzileiros na lancha e fez uma demo das capacidades do heli, apenas pecou pela distância a que ficou do público.

No fim apareceram os Asas, que fizeram mais uma demo excelente com a particularidade de neste local se conseguir ver bem o coração que eles desenham em todas as demos que fazem mas que dificilmente se vê tão bem como no Tamariz

No dia seguinte 26 de Julho fui a Monte Real ver algo de extraordinário.

Spotters day Monte Real - 2009

Neste grande dia, tivemos o privilégio de visitar e acompanhar toda a actividade especial do dia. As condições que nos foram dadas eram quase ideais se descontarmos as condições meteorológicas que eram mínimas.

A primeira de dois atractivos que tínhamos era os A-7 Gregos, que infelizmente não voaram mas que passaram para a fotografia.

Todas as descolagens dos meios aéreos foram estrondosas com quase todos a utilizarem os afterburners.

Como já se está a tornar habito a EHM esteve presente em mais um evento aeronáutico e como sempre a dar espectáculo.

O segundo grande momento era o “voo do Sabre”, que como podem apreciar na foto, é um F16A pintado com um Sabre no dorso. Mais um excelente trabalho do Miguel! Parabéns amigo.

No fim ainda acompanhamos a descolagem dos F-18 Espanhóis, que saíram com estilo!

Foi um dia memorável, todos na Base estavam motivados para nos receber bem, andaram com spotters como VIPs, ainda fomos aos simuladores dos F-16 OCU e MLU, só tive pena de ter de sair da festa cedo mas no dia seguinte tinha de ir trabalhar e a viagem de volta ainda era grande.

Dia de Base Aberta BA6 Montijo

Mais uma vez fui a esta base para o dia de base aberta.


Podemos apreciar todos os meios disponiveis na base, o C130 com os batismos, o C295, o Falcon 50, o EH-101, o Aviocar e ainda tivemos a vista de uma formação de Epsilon de Beja.

Uma comparação entre o novo C295 e o Aviocar

Apanhei uma desilução ao entrar neste avião, o interior não está em bom estado de conservação parece inacreditavel que levem altas individualidades neste avião.

Aqui está a bela formação dos Epsilon.

Dia da FAP – Sintra 2009

Neste segundo dia tivemos umas péssimas condições meteo, de manha choveu e de tarde abriu um pouco mas ficamos sempre com muitas nuvens, dai as fotos terem ficado com o fundo branco.

A actividade aérea teve algumas alterações, já não existiu a largada de pára-quedistas por exemplo.

As passagens dos F-16 estiveram melhores hoje do que no dia anterior, consegui apreciar melhor o ataque simulado a base mas fiquei algo desiludido com as prometidas explosões que fizeram mais fumo do que outra coisa.

A simulação de combate com a aterragem do Hércules esteve bem. Já a simulação da recuperação de um ferido por parte do Merlim teve um ponto cómico com o ferido a levantar-se para se colocar na maca.

Resumindo estes dois dias foram de novidades para mim, tive a oportunidade de ver um eurofighter, que nunca tinha visto ao vivo e deu para baptizar a minha nova maquina fotográfica, que se portou a altura.

Spotters day BA1 Sintra – 2009

Este ano os spotters tiveram acesso privilegiado no dia 4, dia de treinos.

De manha andamos pela placa a ver os meios em exposição que eram em grande número e representativos das capacidades da FAP. Tivemos também um briefing com representantes da Base onde foram expostas as regras que teríamos de seguir.

Pelas 12H apanhamos o autocarro que nos levou para o local onde iríamos ficar, do outro lado da pista com o sol nas costas.

O evento foi bom e variado com momentos de alta adrenalina com o ataque dos F16, a passagem do P-3, que surpreendeu todos, o C-295, o Falcon 50 e o Eurofighter Espanhol que foi brutal. Nunca tinha visto e ouvido um ao vivo e já estava a espera de algo especial mas o avião surpreendeu em todos os aspectos. No fim tivemos os Rotores e os Asas que como sempre estiveram ao seu nível.

Mas o ponto alto foram os aviões do museu do ar Francês, ver aquelas coisas frágeis a voar foi um momento muito especial que supera todos os outros aviões que voaram neste dia.

Foi uma organização que acabou por nos dar quase tudo o que poderia pedir, mando-lhes o meu muito obrigado!

ExpoFAP 2009 Sintra

A nova estrela do Museu do ar, o Ju52m3. Este avião teve uma longa e produtiva história na então Aeronáutica Militar e depois na FAP. Tive a sorte de em 2004 visitar a placa no Museu em Alverca, tínhamos lá umas quantas maravilhas e entre elas uns quantos Ju52 originais, digo isto porque também tínhamos lá e ainda devemos ter, uns modelos Franceses que nada mais eram do que cópias do Ju. É um orgulho ver este modelo exposto com as nossas cores e é um passo importante na renovação do espólio do Museu do Ar.

Este reporte é completamente dedicado ao Ju, deixo apenas uma foto de mais um outro avião do museu.